У студзені вытворчасць і продажы аўтамабіляў склалі 2,422 млн. і 2,531 млн., што на 16,7% і 9,2% менш у параўнанні з месяцам, і на 1,4% і 0,9% у гадавым вылічэнні.Чэнь Шыхуа, намеснік генеральнага сакратара Кітайскай аўтамабільнай асацыяцыі, сказаў, што аўтамабільная прамысловасць дасягнула «добрага старту».
Сярод іх вытворчасць і продаж новых энергетычных аўтамабіляў склалі 452 000 і 431 000 адпаведна, павялічыўшыся ў 1,3 раза і 1,4 раза ў параўнанні з мінулым годам адпаведна.У інтэрв'ю журналістам Чэнь Шыхуа сказаў, што ёсць шмат прычын пастаяннага падвойнага росту новых энергетычных транспартных сродкаў.Па-першае, новыя энергетычныя транспартныя сродкі кіруюцца ранейшай палітыкай і выйшлі на бягучую стадыю рынку;па-другое, новыя энергетычныя прадукты пачалі павялічвацца ў аб'ёме;Па-трэцяе, традыцыйныя аўтамабільныя кампаніі надаюць усё больш увагі;па-чацвёртае, новы экспарт энергіі дасягнуў 56 000 адзінак, падтрымліваючы высокі ўзровень, што таксама з'яўляецца важнай кропкай росту для айчынных аўтамабіляў у будучыні;па-пятае, база за аналагічны перыяд мінулага года была невысокай.
На фоне адносна высокай базы за аналагічны перыяд мінулага года ўся галіна працавала разам, каб прасоўваць стабільную тэндэнцыю развіцця аўтамабільнага рынку ў пачатку 2022 г. У пятніцу (18 лютага) Кітайская аўтамабільная асацыяцыя апублікавала даныя паказалі, што ў студзені вытворчасць і продажы аўтамабіляў склалі 2,422 млн. і 2,531 млн., што на 16,7% і 9,2% менш у параўнанні з месяцам і павялічылася на 1,4% і 0,9% у гадавым вылічэнні.Чэнь Шыхуа, намеснік генеральнага сакратара Кітайскай аўтамабільнай асацыяцыі, сказаў, што аўтамабільная прамысловасць дасягнула «добрага старту».
Кітайская аўтамабільная асацыяцыя лічыць, што ў студзені агульная сітуацыя па вытворчасці і продажах аўтамабіляў была стабільнай.Пры падтрымцы пастаяннага нязначнага паляпшэння паставак мікрасхем і ўвядзення ў некаторых месцах палітыкі стымулявання спажывання аўтамабіляў прадукцыйнасць легкавых аўтамабіляў была лепшай, чым агульны ўзровень, а вытворчасць і продажы працягвалі няўхільна расці з года ў год.Тэндэнцыя вытворчасці і продажаў камерцыйных аўтамабіляў працягнула тэндэнцыю зніжэння ў параўнанні з месяцам і годам, прычым падзенне ў параўнанні з мінулым годам было больш значным.
У студзені вытворчасць і продаж легкавых аўтамабіляў дасягнулі 2,077 млн і 2,186 млн адпаведна, знізіўшыся на 17,8% і 9,7% у параўнанні з месяцам і павялічыўшыся на 8,7% і 6,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.Кітайская аўтамабільная асацыяцыя заявіла, што легкавыя аўтамабілі забяспечваюць моцную падтрымку стабільнага развіцця аўтамабільнага рынку.
Сярод чатырох асноўных тыпаў легкавых аўтамабіляў вытворчасць і продажы ў студзені паказалі падзенне ў параўнанні з папярэднім месяцам, сярод якіх універсалы і кроссоверы знізіліся больш значна;у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года вытворчасць і продажы MPV нязначна знізіліся, а астатнія тры тыпу мадэляў адрозніваюцца.ступені росту, з якіх пасажырскія аўтамабілі крос-класа растуць хутчэй.
Акрамя таго, рынак раскошных аўтамабіляў, які ўзначальвае аўтамабільны рынак, працягвае падтрымліваць хуткі рост.У студзені аб'ём продажаў легкавых аўтамабіляў высокага класа айчыннай вытворчасці дасягнуў 381 000 адзінак, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 11,1%, што на 4,4 працэнтнага пункта вышэй за агульны тэмп росту легкавых аўтамабіляў.
Што тычыцца розных краін, у студзені было прададзена ў агульнай складанасці 1,004 мільёна аўтамабіляў кітайскай маркі, што на 11,7% менш за месяц і на 15,9% больш за год, што складае 45,9% ад агульнага аб'ёму продажаў легкавых аўтамабіляў. доля знізілася на 1,0 працэнтнага пункта ў параўнанні з папярэднім месяцам., павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 3,7 працэнтнага пункта.
Сярод асноўных замежных брэндаў у параўнанні з папярэднім месяцам продажы нямецкіх брэндаў крыху павялічыліся, падзенне японскіх і французскіх брэндаў было крыху меншым, а амерыканскія і карэйскія брэнды паказалі імклівы спад;у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года продажы французскіх брэндаў павялічыліся. Хуткасць па-ранейшаму высокая, нямецкія і амерыканскія брэнды крыху павялічыліся, а японскія і карэйскія брэнды знізіліся.Сярод іх карэйская марка знізілася больш істотна.
У студзені агульны аб'ём продажаў дзесяці вядучых груп прадпрыемстваў па продажах аўтамабіляў склаў 2,183 мільёна адзінак, знізіўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 1,0%, што складае 86,3% ад агульнага аб'ёму продажаў аўтамабіляў, што на 1,7 працэнтнага пункта ніжэй, чым за той жа перыяд. мінулы год.Аднак новыя сілы аўтамабілебудавання паступова пачалі дзейнічаць.Усяго ў студзені было прададзена 121 000 аўтамабіляў, а канцэнтрацыя рынку дасягнула 4,8%, што на 3 працэнтных пункта вышэй, чым за аналагічны перыяд мінулага года.
Варта адзначыць, што экспарт аўтамабіляў працягваў добра развівацца, а месячны аб'ём экспарту быў другім па велічыні ў гісторыі.У студзені аўтамабільныя кампаніі экспартавалі 231 000 аўтамабіляў, павялічыўшыся ў параўнанні з месяцам на 3,8% і на 87,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.У тым ліку экспарт легкавых аўтамабіляў склаў 185 тыс. адзінак, знізіўшыся на 1,1% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 94,5%;экспарт камерцыйных аўтамабіляў склаў 46 тыс. адзінак, павялічыўшыся за месяц на 29,5% і на 64,8% за год.Акрамя таго, уклад у рост экспарту новых энергетычных аўтамабіляў дасягнуў 43,7%.
Наадварот, прадукцыйнасць рынку новых энергетычных аўтамабіляў яшчэ больш кідаецца ў вочы.Дадзеныя паказваюць, што ў студзені вытворчасць і продаж новых энергетычных аўтамабіляў склалі 452 000 і 431 000 адпаведна.Нягледзячы на зніжэнне ў параўнанні з папярэднім месяцам, яны павялічыліся ў 1,3 раза і 1,4 раза ў параўнанні з мінулым годам адпаведна, з доляй рынку 17%, з якіх доля рынку новых энергетычных легкавых аўтамабіляў дасягнула 17%.19,2%, што ўсё яшчэ вышэй за ўзровень мінулага года.
Кітайская аўтамабільная асацыяцыя заявіла, што, хоць продажы новых энергетычных аўтамабіляў у гэтым месяцы не пабілі гістарычны рэкорд, яны ўсё ж працягваюць тэндэнцыю хуткага развіцця ў мінулым годзе, а маштабы вытворчасці і продажаў былі значна вышэйшымі, чым у аналагічны перыяд мінулага года. год.
З пункту гледжання мадэляў, вытворчасць і продаж чыста электрамабіляў склалі 367 000 адзінак і 346 000 адзінак, павялічыўшыся ў 1,2 разы ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года;вытворчасць і продаж гібрыдных аўтамабіляў, якія падключаюцца да сеткі, склалі 85 000 адзінак, павялічыўшыся ў 2,0 разы ў параўнанні з мінулым годам;вытворчасць і продаж аўтамабіляў на паліўных элементах былі завершаны адпаведна 142 і 192, павялічыўшыся ў 3,9 разы і 2,0 разы ў параўнанні з мінулым годам адпаведна.
У інтэрв'ю рэпарцёру China Economic Net Чэнь Шыхуа сказаў, што ёсць шмат прычын пастаяннага падвойнага росту новых энергетычных транспартных сродкаў.Адзін з іх заключаецца ў тым, што новыя энергетычныя транспартныя сродкі кіруюцца ранейшай палітыкай і выходзяць на бягучую стадыю рынку;Па-трэцяе, традыцыйныя аўтамабільныя кампаніі надаюць усё больш увагі;па-чацвёртае, экспарт новай энергіі дасягнуў 56 000 адзінак, які працягвае падтрымліваць высокі ўзровень, што таксама з'яўляецца важнай кропкай росту для айчынных аўтамабіляў у будучыні;
«Мы павінны глядзець на будучае развіццё рынку з асцярожнасцю і аптымізмам», - заявіла Кітайская аўтамабільная асацыяцыя.Па-першае, мясцовыя органы ўлады будуць актыўна праводзіць палітыку, звязаную са стабілізацыяй росту, каб падтрымліваць адносна стабільны рынкавы попыт;па-другое, чакаецца, што праблема недастатковых паставак чыпаў будзе працягваць змяншацца;па-трэцяе, часткова легкавыя аўтамабільныя кампаніі маюць добрыя рынкавыя чаканні на 2022 год, што таксама будзе гуляць дапаможную ролю ў вытворчасці і продажах у першым квартале.Аднак нельга ігнараваць неспрыяльныя фактары.Дэфіцыт чыпсаў захоўваецца і ў першым квартале.Унутраная эпідэмія таксама павялічыла рызыкі прамысловай ланцужкі і ланцужкі паставак.Цяперашняя палітыка дывідэндаў для камерцыйных аўтамабіляў у асноўным вычарпана.
Час публікацыі: 12 студзеня 2023 г