30 верасня на цырымоніі адкрыцця Кітайскай міжнароднай аўтамабільнай выставы ў Цяньцзіні ў 2024 годзе Камітэт па аўтамабільнай прамысловасці Кітайскай рады па садзейнічанні міжнароднаму гандлю адзначыла, што ў апошнія гады кітайская аўтамабільная прамысловасць прадстаўляе новыя характарыстыкі «да новага, уверх»: новыя тэхналогіі, новы рынак і новы экалагічны гістарычны прарыў у аўтамабільнай прамысловасці Кітая, гістарычны скачок ад вытворчасці нізкага класа да вытворчасці высокага класа, ад брэнда нізкага класа да брэнда высокага класа, ад спажывання нізкага класа да спажывання высокага класа.
У 2014 годзе Генеральны сакратар Сі Цзіньпін даў важнае ўказанне аб тым, што «развіццётранспартныя сродкі на новых энергіях— гэта адзіны спосаб для Кітая ператварыцца з вялікай аўтамабільнай краіны ў магутную», паказваючы кірунак будаўніцтва Кітая як моцнай аўтамабільнай краіны, тым самым адкрываючы новае дзесяцігоддзе «новага ўздыму» аўтамабільнай прамысловасці Кітая.ТАА «Лінхай Шыніфлай Аўтазапчасткі»знаходзіцца ў горадзе Ліньхай правінцыі Чжэцзян і быў заснаваны ў перыяд бурнага развіццяаўтамабільная прамысловасцьісці ў нагу з часам і не адставаць ад тэмпуЭлектрамабіліразвіццё.
Ван Ся адзначыў, што на тэхнічным узроўні, няхай гэта будзе асноўныя тэхналогіі, такія як акумулятар, рухавік, электроннае кіраванне, ці інтэлектуальнае шасі, інтэлектуальная кабіна пілота, інтэлектуальнае кіраванне і інтэлектуальная вытворчасць, мы дасягнулі маштабных прарываў, значна палепшыўся патэнцыял незалежных даследаванняў і інавацый, і працягваюць з'яўляцца дыверсіфікаваныя тэхналагічныя маршруты. У галіне новай энергетыкі і інтэлекту мы не толькі сфармавалі перавагу першапраходца, але і пачалі «зваротную сувязь» са светам.
Штогадовы аб'ём продажаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі павялічыўся з менш чым 100 000 да больш чым 9 мільёнаў адзінак, што складае больш за 60% ад агульнасусветнага аб'ёму продажаў, а сярэднегадавы сукупны тэмп росту склаў 71%, што з'яўляецца першым паказчыкам у свеце на працягу дзевяці гадоў запар. Агульны аб'ём продажаў новых аўтамабіляў упершыню ў мінулым годзе перавысіў 30 мільёнаў адзінак, што з'яўляецца новым рэкордным паказчыкам, а экспарт аўтамабіляў таксама заняў першае месца ў свеце ў мінулым годзе. Нягледзячы на тое, што агульны аб'ём рынку дасягнуў новага максімуму, структура рынку таксама зведала новыя і глыбокія змены.
На экалагічным узроўні мы стварылі незалежны кантроль, поўную структуру, праграмнае і апаратнае забеспячэнне новай энергетычнай і інтэлектуальнай сістэмы аўтамабільнай прамысловасці, праз асноўныя матэрыялы, ключавыя дэталі, транспартныя сродкі, вытворчае абсталяванне, кансервавыя аб'екты, такія як ключавыя звяна, узровень лакалізацыі дэталяў асноўных аўтамабільных кампаній звычайна перавышае 90%, прамысловы ланцужок усёабдымны, сістэматычны, цэласны і лідзіруючы ў свеце.
Да гэтага часу кітайская аўтамабільная прамысловасць лічылася вялікай, але не моцнай, яе прадукцыя ў асноўным сканцэнтравана ў цэнавым дыяпазоне каля 100 000 юаняў, а рынак высокага класа быў практычна манапалізаваны замежнымі брэндамі. Аднак з пастаянным удасканаленнем навукова-даследчых і вытворчых магутнасцей аўтамабільных прадпрыемстваў, асабліва з дапамогай моцнага ветру электрамабіляў і інтэлектуальных тэхналогій, кітайскія аўтамабільныя брэнды становяцца трэндам, новыя брэнды працягваюць з'яўляцца ў высокім класе, і цэнавыя мяжы пастаянна пераадольваюцца. Дадзеныя паказваюць, што ў 2023 годзе легкавыя аўтамабілі пад уласным брэндам складалі 31% ад цэнавага дыяпазону ад 30 000 да 40 000 юаняў, і чакаецца, што ў гэтым годзе гэтая доля яшчэ больш павялічыцца да 40%.
Што да спажывання, то тэндэнцыя да росту таксама становіцца ўсё больш відавочнай. 10 гадоў таму структура спажывання аўтамабіляў была ў асноўным пірамідальнай, але цяпер яна стала больш аліўкавай, мадэлі ніжэй за 100 000 юаняў складалі толькі дваццаць працэнтаў попыту, дыяпазон ад 100 000 да 200 000 юаняў стаў асноўным спажываннем, і ў цэнавым дыяпазоне каля паловы ўладальнікаў маюць намер пры куплі наступнага аўтамабіля разглядаць больш дарагія мадэлі. З улікам развіцця эканомікі Кітая і паступовага паляпшэння якасці жыцця жыхароў тэндэнцыя да росту спажывання аўтамабіляў будзе працягвацца.
«Да новага» і «ўверх» сталі ключавымі словамі на працягу першай і другой паловы. Ван Ся сказаў, што менавіта ў гэтым галіновым асяроддзі мы выбіраем «новае, уверх» як тэму Міжнароднага аўтасалона ў Цяньцзіні.
Цяньцзіньскі аўтасалон, які стаў найбуйнейшым па маштабе аўтасалонам і найбольш поўна прадстаўлены брэндамі-ўдзельнікамі ў паўночным Кітаі ў другой палове года, сабраў папулярныя аўтамабільныя брэнды як у краіне, так і за мяжой. Дэбютаваў шэраг новых дарагіх брэндаў, сабралася мноства новых аўтамабільных прадуктаў, абсталяваных найноўшымі тэхналогіямі, было прадстаўлена амаль 1000 аўтамабіляў, з якіх амаль палова складала мадэлі на новых энергарэсурсах. Аўтасалон прадэманструе выдатныя дасягненні ітэрацыі і мадэрнізацыі аўтамабільнай прамысловасці, а таксама навукова-тэхнічных інавацый, стане важным акном для свету, каб зразумець развіццё аўтамабільнай прамысловасці Кітая, і стане выдатнай платформай для спажыўцоў, каб яны маглі паглядзець, выбраць і купіць аўтамабілі. Гэта не толькі аўтасалон, але і аўтамабільны карнавал, які аб'ядноўвае выставу, культуру і забавы. Шматлікія "новыя сцэны" кросовераў адкрываюць разнастайны выставачны вопыт.
Час публікацыі: 18 кастрычніка 2024 г.