Федэрацыя пасажыраў: продажы легкавых аўтамабіляў у студзені 2022 года склалі 2,092 мільёна адзінак, а продажы новых легкавых аўтамабіляў на энергіі - 347 000 адзінак.

14 лютага, па дадзеных Аб'яднанай канферэнцыі па інфармацыі аб рынку легкавых аўтамабіляў, рознічны продаж легкавых аўтамабіляў у вузкім сэнсе ў студзені склаў 2,092 мільёна адзінак, знізіўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 4,4% і знізіўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. 0,6%.Агульная тэндэнцыя была добрай.

Сярод іх рознічныя продажы новых легкавых аўтамабіляў на энергіі склалі 347 000 адзінак, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 132% і знізіўшыся на 27% у параўнанні з мінулым годам.У студзені ўзровень пранікнення новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі склаў 16,6%, што на 10 працэнтных пунктаў больш, чым за аналагічны перыяд мінулага года.

З пункту гледжання аўтамабільных кампаній, Кітайская асацыяцыя легкавых аўтамабіляў заявіла, што існуе 11 кампаній з аптовым продажам больш за 10 000 аўтамабіляў, у тым ліку BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian і SAIC. Легкавыя аўтамабілі., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors і Nezha Motors у параўнанні з 5 за аналагічны перыяд мінулага года.

Амаль палова продажаў новых энергетычных аўтамабіляў у студзені прыйшлася на BYD і Tesla.Кампанія BYD прадала 93 100 аўтамабіляў, умацаваўшы сваю лідзіруючую пазіцыю ў новай энергетыцы з чыста электрычнымі і гібрыднымі прывадамі;Тэсла прадала 59 800 аўтамабіляў у Кітаі і экспартавала 40 500 аўтамабіляў;SAIC, GAC і іншыя традыцыйныя аўтамабільныя кампаніі працуюць у новым энергетычным сектары. Ёсць таксама выдатныя вынікі.

Апошнім часам шэраг кампаній, якія займаюцца вытворчасцю новых энергетычных транспартных сродкаў, сутыкнуліся з пэўным ціскам выдаткаў з-за зніжэння субсідый і рэзкага росту коштаў на сыравіну.Кітайская асацыяцыя легкавых аўтамабіляў палічыла, што аўтамабільныя кампаніі здольныя аслабіць ціск, і не чакаецца, што рынкавыя цэны на новыя энергетычныя аўтамабілі рэзка вырастуць.У доўгатэрміновай перспектыве Кітайская асацыяцыя легкавых аўтамабіляў прагназуе, што рынак новых энергетычных аўтамабіляў працягне хуткі рост у 2022 годзе.

Што тычыцца нядаўняга павышэння коштаў на новыя энергетычныя аўтамабілі, Кітайская асацыяцыя пасажырскага транспарту лічыць, што, з аднаго боку, паколькі тэхнічныя паказчыкі субсідыі застаюцца нязменнымі ў 2022 годзе, а тэхналогія інтэграцыі акумулятараў і транспартных сродкаў паляпшаецца, новыя энергетычныя транспартныя сродкі Чакаецца, што яны павялічаць энергаёмістасць батарэі і знізяць энергаспажыванне на 100 кіламетраў.Такія тэхнічныя паказчыкі, як спажыванне, могуць атрымаць лепшую субсідыйную падтрымку.З іншага боку, кампаніі, якія займаюцца стварэннем новых энергетычных транспартных сродкаў, могуць знізіць вытворчыя выдаткі за кошт пераваг у маштабе і паменшыць ціск на выдаткі з дапамогай такіх мер, як павышэнне прадукцыйнасці акумулятара і дыверсіфікацыя пастаўшчыкоў для дасягнення росту.